A primeira bateria de testes coletivos realizada em Jerez de la Frontera levou preocupação aos boxes da Ferrari. O time italiano não mostrou um desempenho animador, com Felipe Massa deixando transparecer sua decepção com o novo bólido da equipe.
No último sábado (11), no entanto, a escuderia de Maranello emitiu um comunicado afirmando que os engenheiros e mecânicos que estavam na Espanha já voltaram para a fábrica italiana, onde se reuniram para Stefano Domenicali, para seguir trabalhando no F2012.
“Não há trégua no trabalho da Ferrari neste inverno muito frio de 2012”, diz o comunicado. “O time retornou de Jerez na noite passada e às 9h da manhã os engenheiros que acompanharam o teste em Andaluzia, tiveram uma reunião. Com eles estava o chefe de equipe, Stefano Domenicali, que falou sobre a situação depois de quatro dias de teste”, explicou.
Após uma análise inicial, a Ferrari admitiu que o novo carro da equipe precisa de retoques, mas salientou que trata-se se um carro novo e complexo, que ainda exigirá muita pesquisa e estudo.
“A análise inicial confirma o que foi dito no fim de ontem (sexta), de que o F2012 ainda precisa de retoques, mas tem potencial”, defendeu. “É um carro complexo, que utiliza elementos que são novos para o time, que exigem um estudo cuidadoso para pesquisarmos as melhores combinações possíveis”, continuou.
A equipe justificou que a maior parte do teste em Jerez foi dedicado a essa análise do novo carro, com Massa e Fernando Alonso realizando suas atividades utilizando sensores.
“Isso formou a maior parte do teste e agora vai continuar em Maranello, e nos próximos testes no circuito da Catalunha. Quanto ao resto, foi visível do lado de fora também: tanto Felipe quanto Fernando completaram a maior parte de suas voltas no circuito de Jerez com o carro coberto de sensores para produzir informações em velocidades constantes, uma tarefa destinada especialmente ao entendimento do comportamento aerodinâmico do carro”, afirmou.
A Scuderia reconheceu que ainda há espaço para melhora, mas descartou uma previsão de catástrofe. O time acredita que tem tempo suficiente para trabalhar no F2012 até o início da temporada, no dia 18 de março, com o GP da Austrália.
“Algumas áreas, definitivamente, têm espaço para melhora, mas as primeiras mudanças feitas entre terça e sexta-feira produziram resultados positivos, como o próprio Fernando Alonso confirmou ontem (sexta)”, frisou. “Não havia razões para falarmos sobre previsões de catástrofe, o que era o caso até a noite de quinta-feira, assim como não há motivo para euforia após o espanhol cravar o melhor tempo na sexta de manhã”, defendeu.
“Em resumo, é o caso de ficarmos calmos e concentrados. Agora, tudo que é necessário é muito trabalho para melhorar o carro e resolver alguns pequenos problemas de confiabilidade na frente, que custou ao time um pouco de tempo em Jerez. Ainda temos um mês antes de Melbourne: parece um tempo curto, mas é o bastante para estarmos bem preparados para o início da temporada”, concluiu.
Um mês antes do Salão de Genebra, a Opel revelou imagens da edição especial Corsa Kaleidoscope. O modelo fará sua estreia mundial no tradicional evento e estará disponível nas cores Pepperdust ou Technical Grey.
